- 2026-03-18 14:58:27
港股异动 | 海致科技集团(02706)盘中涨超15% 与中国商飞共探图模融合赋能航空智能制造
智通财经APP获悉，海致科技集团(02706)午后涨超15%，截至发稿，涨11.02%，报92.2港元，成交额2.29亿港元。消息面上，3月17日，中国商飞到访海致科技，双方以图模融合技术创新为核心，围绕航空工业复杂场景技术应用、国产化技术协同落地等关键议题展开深度交流，就智能制造领域合作方向与落地路径达成高度共识。海致重点展示自研AI智能体，同时详解知识图谱与大语言模型融合方案，通过二者优势互补从根源破解大模型“幻觉”问题。此外，还介绍了自研的Rust语言Atlas图数据库，其性能全球领先，已在金融、能源等多领域完成国外数据库国产化替代。国投证券国际此前指出，根据弗若斯特沙利文的资料，中国产业级人工智能解决方案市场正处于高速扩张期，预计2025-2029年复合年增长率达44.6%，从654亿元增至2861亿元。随着企业数字化转型深入，对数据治理、风险识别、智能决策等场景的AI解决方案需求持续攀升，叠加大语言模型技术与行业应用的深度融合，行业整体发展前景广阔，为公司提供了充足的增长空间。
- 2026-03-18 14:57:12
里昂：降丘钛科技(01478)目标价至10.3港元 维持“跑赢大市”评级
智通财经APP获悉，里昂发布研报称，丘钛科技(01478)2025年纯利同比增长435%，处于盈利预告的高端。撇除出售收益，经调整纯利同比增长144%至6.82亿元人民币。2025年非手机摄像头模组出货量及收入均高于公司指引，而据丘钛科技表示，强劲增长将在2026年持续。尽管行业面临不利因素，公司预期手机摄像头模组出货量将同比增长5%以上。该行维持“跑赢大市”评级，惟目标价由15.7港元下调至10.3港元。
- 2026-03-18 14:56:40
Palantir空客传奇中国再现？海致科技(02706)图模融合叩开航空智能制造万亿大门
智通财经APP获悉，3月17日，一则中国商飞与海致科技(02706)的高层互动动态，在国内AI产业圈与高端制造领域掀起了强烈的市场反响。据海致科技官方发布的信息显示，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风亲自率核心业务与技术团队到访海致科技，双方以知识图谱与大模型融合(图模融合)技术创新为核心，围绕航空工业复杂场景技术应用、国产化技术协同落地等关键议题展开深度交流，更在智能制造领域的合作方向与落地路径上达成了高度共识，为国产大飞机研制全生命周期的数字化、智能化升级注入新的可能。(中国商飞管理团队到访海致科技)在我们看来，这也许是中国产业 AI 发展史上一次极具标志性的事件 —— 它像极了二十年前 Palantir 牵手空客的行业起点。一场关于“究竟谁才是中国版Palantir”的讨论的谜底，似乎正逐渐浮出水面。Palantir 的空客封神之战：本体工程，才是击穿工业复杂系统的终极密钥要读懂中国商飞造访海致科技的里程碑意义，首先要读懂 Palantir 与空客的这段行业传奇 —— 这不仅是 Palantir 从国防军工走向商业市场的封神之战，更是本体工程在高端制造领域价值的终极证明。2015 年，空客陷入了成立以来最严峻的生死关头。其最先进的宽体客机 A350 深陷 “产能地狱”，每架飞机由超 500 万个零部件组成，涉及全球上百家供应商、数十个国家的海关物流、上百道装配工序，整个供应链体系被割裂成 25 个互不联通的 “数字堡垒”。当时的空客，被三个无解的焦虑彻底困住：采购经理不知道哪个零件断供会让总装线停摆，产线主管找不到系统显示 “在库” 却不知所踪的装配铆钉，财务总监算不清加急空运的物料到底能不能对冲延期交付的天价违约金。彼时，空客面临着最高 10 亿美元的订单违约风险，传统 ERP、数据仓库方案轮番上阵，却始终无法解决核心痛点 —— 这些方案只能记录发生了什么，却无法梳理事物之间的关联，更无法预判一个变量变化会引发怎样的连锁反应。而 Palantir 的入场，没有带来更复杂的大模型，也没有搭建更大的数据仓库，它做了一件事：为整个 A350 供应链，构建了一套完整的、可计算的 “本体” 体系。Palantir 的工程师没有先碰数据，而是先深入产线、采购、财务、质检全环节，完成了本体构建的第一步：拥抱混乱，从感性经验中挖掘知识富矿。他们把采购经理的焦虑、产线主管的怒吼、财务总监的叹息，这些混乱、碎片化的一线业务经验，作为构建共识的起点，而非急于用数据工具抹平差异。紧接着，是本体工程最核心的第二步：共识锻造，把现实世界翻译成 AI 可理解的通用语法。“本体”聚焦的从来不是数据本身，而是 “数据间的关系”，它将空客的供应链世界，拆解成了两层核心本体：第一层是要素本体，也就是定义世界的基本名词，它把航空制造的 “人、机、料、法、环” 五大核心要素全部结构化，明确定义了每一个零件、每一个工位、每一个供应商的实体属性，更关键的是，把它们之间的关联关系、依赖规则、替代逻辑全部抽象出来；第二层是业务本体，也就是定义世界的运转动词，它把采购、运输、入库、质检、装配、交付全流程，转化为了可计算、可推理的业务动作。通过这两层本体的构建，Palantir 将空客的供应链，从一堆杂乱的 Excel 和 ERP 数据，锻造成了一个巨大的、活的、可计算的 “业务图谱”。而当这个本体构建完成，奇迹便随之发生，也就是第三步：本体投射，用共识消解解释。当采购经理收到 “法国供应商钛合金紧固件延迟交付” 的通知时，旧世界里需要跨部门开数小时会议、拉无数表格才能勉强拿出的应对方案，在 Palantir 的系统里，AI 沿着本体的关系链条，瞬间完成了全链路影响评估、替代物料匹配、成本与风险测算，直接给出多套可执行的决策选项。整个过程几乎没有 “解释”—— 经理不需要问 AI “为什么是这几个方案”，因为每个方案都是用他们共同建立的本体语言(成本、时间、风险、交付日期)来描述的，共识已经内嵌在问题的提出和解答之中。这就是 Palantir 的终极能力：用一套本体体系，彻底消除企业内部的信息摩擦与决策黑箱。最终，这套方案让 A350 的交付效率得到飞速提升，空客不仅化解了 10 亿美元的违约危机，更与 Palantir 联合打造了航空业首个开放数据平台 Skywise，彻底改写了航空工业的数字化格局。为什么只有 Palantir 能做到？在去年召开的 AIP Con 8 大会上，Palantir CEO Alex Karp 一语道破天机：“用好 LLM需要做好本体架构工程”， 核心从来不是算力，也不是模型能力，而是它深耕二十年的本体构建能力。传统数据库只能存储孤立的数据，通用大模型只能生成通顺的文本，只有本体工程，能把现实世界的复杂业务关系，翻译成 AI 能读懂、能推理、能执行的通用语言。它解决的不是 “数据存储” 的问题，而是 “业务理解” 的问题 —— 这恰恰是高端制造、复杂供应链场景里，AI 落地的最大卡点，也是任何通用大模型都无法解决的核心难题。从空客到商飞，海致科技有望复刻并超越 Palantir 传奇Palantir 与空客的故事，似乎正在中国上演完美复刻，甚至可能全面超越。中国商飞的国产大飞机研制，是比当年空客 A350 项目更宏大、更复杂的系统工程。从研发设计、供应链管理、生产制造到运维保障的全生命周期，涉及数百万级的精密零部件、全球化的协同体系，以及零容错的航空安全与合规要求。中国商飞方面表示，航空工业作为高端制造标杆，其业务特性与知识图谱技术天然契合，海致的图模融合技术体系在技术创新、国产化替代、行业场景落地等方面的成果与经验，与商飞技术探索方向高度同频、需求高度匹配，双方一致认可图模融合技术在航空智能制造复杂场景的核心应用价值。而海致科技能获得中国商飞的高度认可，核心底气来自其在该领域 12 年的深耕沉淀。Palantir 当年为空客构建的核心壁垒，是一套适配航空制造场景的完整本体体系，解决了复杂工业场景中的 “共识” 问题；而海致科技则在此基础上，打造了更完整的 “Ontology 图本体 + Context Graph 上下文图谱” 图模融合全栈技术体系。如果说 Palantir 为空客搭建的本体体系，是为航空制造打造了精准的 “数字骨架”，那么海致科技的图模融合技术，就是为这个骨架注入了可自主决策、自主演进的 “智能灵魂”。具体来看：一，在本体构建的核心能力上，海致科技与 Palantir 有着完全一致的底层逻辑，更实现了技术效率的全面升级。海致科技依托十余年的知识图谱技术沉淀，能通过统一的 “本体” 标准，对航空制造全流程的核心业务要素进行统一建模，更能依托大模型实现实体与关系的自动化高精度抽取，将分散在研发、采购、生产、质检、运维各环节的异构数据，整合为 AI 可理解、可计算的标准化知识底座。二，Palantir 的本体体系，解决了航空制造场景中 “业务是什么、关联是什么” 的核心问题；而海致科技的图模融合技术，更进一步解决了 “决策为什么这么做、未来应该怎么做” 的深层问题。通过知识图谱与大模型的优势互补，这套技术从根源上破解了大模型 “幻觉” 问题，实现了 AI 应用准确性与可解释性的双提升。其自研的 AI 智能体，正是以这套图模融合技术为底座，兼具深度业务理解、精准推理与高效执行能力，可将企业的设计规范、生产制度、运维手册、历史决策记录、合规要求等非结构化文档进行深度解析，还原从目标、规则、判断到执行的完整业务决策链条，把企业隐性的管理逻辑显性化、碎片化的决策规则体系化，完美适配航空制造这类高端工业领域的极端复杂需求。更关键的是，海致科技的这套技术体系，实现了完全国产化自主可控。这对于肩负国产大飞机战略使命的中国商飞而言，更是不可替代的核心价值。从 Palantir 服务空客，到海致科技切入高端制造，二者的成长路径更是如出一辙：Palantir 最早服务美国国防军工，在对数据安全性、准确性、实时性要求最极致的场景中打磨出核心技术，再向商业航空等领域复制；海致科技则最早深耕金融、电力、政务这些国家核心行业，用 12 年时间打磨出了成熟的图模融合与本体构建能力，如今将正式向航空高端制造领域进军，这也许是中国版 Palantir真正从行业深耕走向国家战略级落地的里程碑时刻。OpenClaw 风潮已至，本体工程才是 AI 自治的终极未来Palantir 的空客传奇，只是产业 AI 的起点；而 Open Claw 引爆的 AI 自治风潮，正在定义产业 AI 的愿景。OpenClaw 的一夜爆火，让全球市场看清：未来的产业 AI，从来不是给企业做一套更智能的操作系统，而是能自行规划、自行协同、自行决策的全 AI 组织架构智能军团。过往企业组织面临的沟通壁垒、分工损耗、授权边界、效率天花板，都将被彻底打破；而越是像中国商飞这样，业务链条超长、参与主体极多、合规要求极致、系统复杂度拉满的高端制造企业，越有可能率先实现这种组织进化。但绝大多数人，可能都忽略了一个核心前提：AI 自治与 Multi-Agent 智能体调度，要实现真正的落地，首先要解决的是 “共识问题”。成百上千个智能体要协同作战，必须有一套统一的、可理解的、无歧义的 “共识语法”，否则只会各自为战，甚至引发更大的系统混乱 —— 而这套语法，正是海致科技深耕多年的本体工程。Palantir 用本体体系，实现了 “共识消解解释”，让人与 AI 之间实现了无摩擦协同；而海致科技的图模融合技术，更进一步实现了 AI 与 AI 之间的无摩擦协同。但我们回望这一轮 AI 产业的演进，会发现一个清晰的规律：第一阶段，市场相信模型，为参数规模的竞赛疯狂买单；第二阶段，市场相信数据，为高质量的训练数据与数据基础设施给出溢价；而现在，市场终于清醒：再强大的模型，也需要能落地的业务场景；再海量的数据，也需要能读懂业务逻辑的本体体系。真正能穿越 AI 概念周期的公司，从来不是靠讲故事、炒概念，而是能深度嵌入国家核心产业，为复杂现实世界构建数字本体的硬核能力。Palantir 用二十年时间，成长为美国国防军工与高端制造领域不可或缺的 AI 战略资产，市值突破千亿美元，靠的从来不是模型能力，而是它为复杂现实世界构建数字本体的核心护城河。而今天，海致科技切入高端制造领域，也许宣告着中国版 Palantir 的真正成型。在国产大飞机、高端制造国产化的时代浪潮下，在 OpenClaw 开启的 AI 自治全新纪元里，海致科技用 12 年深耕打磨的图模融合技术，正在为中国工业智能化，打造最坚实、最自主可控的数字底座。
- 2026-03-18 14:49:09
港股异动 | 鹰普精密(01286)午后涨超8% 公司卡位大马力发动机核心赛道 有望跃升为第一大业务
智通财经APP获悉，鹰普精密(01286)午后涨超8%，截至发稿，涨8.71%，报8.24港元，成交额3190.22万港元。消息面上，当前，在数据中心建设浪潮与全球电力紧缺的双重驱动下，发电业务正成为内燃机行业未来最大的增长引擎。此前，美国康明斯发布2030战略，明确发电将是传统业务未来最大增长点，并预测2030年全球大缸径柴油发电机市场规模将达120亿美元。广发证券发布研报称，鹰普精密砂型铸件业务与大马力发动机赛道深度绑定，现已深度切入卡特彼勒、康明斯等全球龙头客户供应链。受益于下游自备电力需求爆发，预计26-29年该板块将持续受益维持高速增长，营收规模有望超越熔模铸件，成为第一大业务板块；公司已实现燃气轮机相关燃油喷射系统零部件的供应，技术层面具备向叶片、高温合金等核心部件延伸的潜力，未来有望完成燃气轮机、航空发动机“两机”全产业链布局，充分受益于全球燃气轮机行业高景气。
- 2026-03-18 14:44:04
港股异动 | 国泰君安国际(01788)午后一度跌5% 近期陷入监管风波 报道称部分外资机构暂时中止合作
智通财经APP获悉，国泰君安国际(01788)午后一度跌5%，截至发稿，跌3.85%，报2.5港元，成交额2.15亿港元。消息面上，据新浪港股报道，香港证监会与廉政公署上周针对两家中资券商投行部门展开的联合调查，其冲击波正从监管层面蔓延至业务层面。新浪港股独家获悉，部分外资机构出于合规考量，暂时中止与两家投行的交易合作。截至目前，两家投行均未就外资机构的上述反应置评。另据腾讯新闻《一线》近日报道，星展银行固收部门债券销售副总裁沈吟已被停牌。市场传闻国泰君安股票资本市场(ECM)主管潘举鹏(Samuel Pan)被带走调查，腾讯新闻《一线》引述消息报道指出，沈吟与潘举鹏两人为夫妻关系。
- 2026-03-18 14:32:22
晨星：苹果谷歌佣金下调将给中国游戏带来客观利润增长
智通财经APP获悉，晨星发布研报称，苹果(AAPL.US)已将在中国大陆App Store向游戏开发者收取的佣金从30%下调至25%，同时将小程序合作伙伴计划的费用从15%下调至12%。先前谷歌(GOOGL.US)与Epic Games达成和解，将Google Play的服务费从30%下调至20%。这些进展再次印证晨星对中国游戏公司利润率扩张的预期，并可能加速这一预期。晨星通常预测，未来十年中国游戏公司的毛利率将增长5个百分点。据该行估计，仅苹果和谷歌的佣金下调就能为腾讯控股(00700)和网易-S(09999)带来低单位数的营业利润增长，而进一步的佣金下调将带来类似幅度的额外收益。更重要的是，iOS仅占内地游戏收入的30%左右，其余则由华为、小米集团-W(01810)等安卓App商店占据。如果这些平台也采取类似措施，腾讯和网易的经营利润增长幅度可望达到中至高单位数。该行维持对拥有宽护城河的腾讯800港元和拥有窄护城河的网易(NTES.US)200美元的公允价值估计，因为该行的长期预测已经考虑到App费用降低和相应的利润率提升。认为这两只股票都被严重低估。
- 2026-03-18 14:30:49
港股异动 | OpenClaw概念股午后涨幅扩大 迅策科技(03317)涨超8% 龙虾浪潮之下Token调用量暴增
智通财经APP获悉，OpenClaw概念股午后涨幅扩大，MINIMAX-W、智谱均表现亮眼，迅策(03317)亦涨超8%。截至发稿，迅策涨3.93%，报155.9港元，成交额14.9亿港元。消息面上，3月16日，英伟达GTC 2026正式开幕，黄仁勋在会上表示，随着模型变大，Token的生成速率会降低，因此在这个Token工厂里，吞吐量和Token生成速度将直接转化为企业明年的精确收入。黄仁勋将开源项目OpenClaw形容为“人类历史上最受欢迎的开源项目”，称世界上的每一家公司都需要立即制定自己的OpenClaw战略。智通财经APP在《Token第一股迅策科技(03317)：为什么在AI推理时代 垂类数据才是Token“增效器”?》中指出，Token的单价，由芯片的算力成本和市场的供需关系决定，这一点任何公司都无法左右。但Token的“效价”——即每一单位Token能够产出的业务价值——却可以由数据的质量来决定。迅策科技深耕实时数据基础建设与分析多年，正通过各行业垂类数据作为“Token增效器”，重新定义AI时代Token投入的产出比。
- 2026-03-18 14:24:17
高盛：下调理想汽车-W(02015)评级至“中性” 降目标价至74港元
智通财经APP获悉，高盛发布研报称，理想汽车-W(02015)公布的2025年第四季业绩符合预期，惟2026年第一季及全年预测的销量及毛利率指引逊于预期。高盛将理想汽车目标价由93港元下调至74港元，评级由“买入”下调至“中性”。该行预期理想汽车将进入连续两季的纯利亏损扩大，销量增长乏力及车辆毛利率受压，主要由于缺乏新车型推出、原材料及内存成本上涨，以及低利润率车型占比提高。理想汽车公布2025年第四季业绩后，该行下调2026至2028年预测，销量预测下调5%至22%，基于管理层对2026年销量指引低于预期，以及改款车型推出步伐放缓; 毛利率预测下调0.4至1.0个百分点，基于2026年第一季及全年指引低于预期，以及销量及收入减少;因此，纯利预测下调21%至34%。
- 2026-03-18 14:22:06
港股异动 | 创新实业(02788)涨超5% 去年归母净利同比增长32.81%至27.31亿元
智通财经APP获悉，创新实业(02788)绩后涨超5%，截至发稿，涨5.41%，报28.82港元，成交额2.23亿港元。消息面上，创新实业发布截至2025年12月31日止年度业绩，收入约为人民币186.81亿元，同比增加约23.20%；归属于母公司净利润约为人民币27.31亿元，同比增加约32.81%；每股基本盈利1.75元；拟派末期股息为每股0.77港元。期内，电解铝销售收入约136.22亿元，升5.7%，主要是由于电解铝产品销售价格较去年同期上升所致，约占总收入的72.92%，氧化铝及其他相关产品销售收入约44.17亿元，升1.4倍，约占总收入的23.64%。
- 2026-03-18 14:18:57
香港立法会通过临时拨款 供政府在预算案获通过前应付各项开支
智通财经APP获悉，香港立法会通过临时拨款决议案，让香港特区政府在4月1日新财政年度开始至新一份财政预算案实施前的一段时间，继续获得所需资源以提供各项服务。香港财经事务及库务局局长许正宇表示，立法会将于4月22日的会议上恢复《2026年拨款条例草案》的二读辩论及于4月29日进行三读。为确保在今年4月1日新财政年度开始时，政府不会因缺乏资源而要停止提供教育、社会福利、医疗卫生、保安等与市民息息相关的公共服务，政府有必要提出有关动议。许正宇表示，在《2026年拨款条例》实施前，香港政府可动用的临时拨款额合计为1817.09402亿港元港元，约相当于《2026年拨款条例草案》下拨款总额6524.70746亿港元的28%。就经常开支分目来说，政府一般会申请全年拨款的20%作为临时拨款。临时拨款决议案通过后，亦需时完成包括刊登宪报及签发临时拨款令等相关程序，才能令政府部门可于4月1日起如常支付所需开支。在《2026年拨款条例》获得通过并实施后，临时拨款将纳入其下。
