特斯拉

智通財經APP獲悉，特斯拉公司(TSLA.US)於7月2日正式宣佈，旗下暢銷SUV Model Y的長軸距三排六座版本——Model Y L現已面向美國本土及波多黎各市場開放訂購。該車型率先以“首發系列”(Launch Series)形式上市，起售價為61,990美元，較標準版全輪驅動Model Y高出約16,000美元。

軸距加長150毫米，續航325英里

Model Y L是特斯拉為滿足家庭用户對大空間需求而推出的衍生車型。與標準版Model Y相比，新車軸距加長150毫米(約5.9英寸)，達到3,040毫米，車身總長約增加180毫米(約7英寸)。車內採用2+2+2六座佈局，第二排配備獨立船長座椅，支持加熱、通風、電動扶手及一鍵摺疊功能;第三排座椅同樣配備加熱、電動靠背調節及兒童安全座椅接口。

特斯拉宣稱，新車0-60英里/小時加速時間為4.4秒，EPA預估續航里程達325英里——在同類三排座電動SUV中處於領先水平。此外，車輛還配備自適應阻尼懸架、19揚聲器音響系統、第二排8英寸觸控屏及50W冷卻無線充電面板等配置。

首發系列還附贈12個月免費全自動駕駛(監督版)、12個月免費超級充電及12個月高級連接服務，幷包含專屬徽章、地墊、迎賓燈及麂皮儀表台裝飾等獨有配置。首批交付預計於今年9月至10月啓動。

定價策略引關注，溢價高於分析師預期

Model Y L的美國定價引發市場廣泛討論。此前分析師基於該車型在中國市場的溢價水平(約4,000美元)預計美國售價約為54,000美元。然而，特斯拉最終以61,990美元的首發版價格入市——這不僅比頂配Model Y Performance(57,990美元)高出4,000美元，更將一眾競品甩在身後。市場觀點認為，特斯拉沿用“首發系列”策略——先以高配高價版本切入市場，後續再推出更具性價比的配置。

在61,990美元的價位上，Model Y L將面臨日益擁擠的三排座電動SUV市場的激烈競爭。起亞EV9起售價為54,900美元，續航最高304英里;現代Ioniq 9起售價為58,955美元，續航最高335英里。兩者在價格上均低於Model Y L首發版，但特斯拉在加速性能(0-60英里/小時4.4秒)上具備優勢。

與此同時，Model Y L的推出填補了特斯拉產品線的重要空白。今年第二季度，特斯拉已停產老款Model S和Model X車型;而標準版Model Y此前雖提供7座選裝(售價2,500美元)，但第三排空間侷促。Model Y L的出現為追求真正可用第三排空間的消費者提供了新選擇。

Q2交付超預期，新車型或旨在提振美國市場

Model Y L的發佈緊隨特斯拉第二季度交付數據的公佈。數據顯示，特斯拉二季度全球交付量達480,126輛，同比增長約25%，環比增長約34%，遠超分析師預期的約40.6萬輛。其中，Model 3與Model Y合計交付467,762輛，佔總交付量的約97%;上海超級工廠6月交付超8.9萬輛，創年內新高。

此次推出三排座Model Y L，被市場視為特斯拉在聯邦電動汽車税收抵免取消後提振美國市場需求的舉措。此前，美國消費者購買特斯拉車型已無法享受最高7,500美元的聯邦税收優惠，對需求形成一定壓制。特斯拉並未選擇開發全新車型，而是持續通過對Model Y和Model 3進行不同配置調整來刺激市場需求。分析人士指出，Model Y L有望幫助公司從去年税收抵免取消導致的銷售放緩中逐步恢復。

值得關注的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克去年8月曾公開表示，該車型“直到2026年底才會在美國開始生產，甚至可能因自動駕駛汽車的發展而永遠不會投產”。此次提前近半年在美國市場發售，與其此前表態形成反差。

儘管交付數據超預期且新車型落地，特斯拉股價在消息公佈後仍承壓走低，週四收跌7.5%。市場分析認為，股價回調或與“利多出盡”的獲利了結有關。不過，在Stocktwits平台上，零售投資者對特斯拉股票的情緒仍維持在“看漲”區間，消息熱度處於“高”位。投資者普遍關注即將於7月23日發佈的第二季度財報，期待公司在AI、人形機器人及能源等領域披露更多進展。