- 2026-01-02 22:40:00
特斯拉(TSLA.US)Q4交付量比上週更新後預期還低、全年銷量連續第二年下滑 能源業務成少數亮點
智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)週五公佈了2025年第四季度汽車生產與交付數據。財報發佈後，公司股價一度上漲超1%。數據顯示，特斯拉第四季度共交付汽車418,227輛，產量爲434,358輛；全年交付量爲164萬輛，全年產量約165萬輛。相比之下，華爾街此前對第四季度交付量的預期爲約42.6萬輛，而特斯拉在去年12月29日發佈的公司彙總一致預期中稱，受訪分析師預計當季交付量將同比下降15%至422,850輛。從同比來看，特斯拉2025年第四季度交付量較2024年同期的495,570輛下降約16%，當季產量也較上年同期的459,445輛減少5.5%。交付量是特斯拉最接近“銷量”的指標，但公司在股東文件中並未對其作出精確定義。全年層面，特斯拉2025年的交付量從2024年的179萬輛降至164萬輛，同比下降8.6%，這已是連續第二年出現年度下滑。在電動車主業承壓的同時，特斯拉的能源業務繼續增長。公司表示，第四季度共部署14.2吉瓦時的電池儲能產品，高於上一季度創紀錄的12.5吉瓦時。這些儲能系統包括用於家庭備用電源的電池，以及爲數據中心和公用事業配套的大型儲能解決方案。特斯拉計劃於1月28日公佈第四季度的完整財務業績。市場競爭環境的變化也是交付下滑的重要背景。特斯拉正面臨來自中國比亞迪、韓國起亞和現代，以及歐洲大衆汽車等對手的激烈競爭。與此同時，美國總統特朗普決定提前在9月30日終止聯邦電動車購車激勵政策，也對特斯拉銷量造成衝擊。政策提前到期促使部分消費者將購車需求前移至第三季度，這不僅影響了特斯拉，也波及其他車企。事實上，特斯拉在2025年年初就面臨多重挑戰。首席執行官馬斯克在大力支持特朗普重返白宮後，於第一季度主導了美國政府效率部，推動削減聯邦僱員規模。此外，馬斯克公開支持德國極右翼反移民政黨AfD，近期還呼籲廢除歐盟。這些言論在歐洲和美國引發持續的消費者反感情緒，特斯拉即便在10月推出更便宜的Model Y SUV版本，銷量表現仍未完全恢復。儘管基本面承壓，特斯拉股價在2025年下半年仍大幅反彈，第三季度累計上漲約40%，並在12月中旬創下歷史新高。馬斯克在9月個人增持約10億美元公司股票。11月，股東還通過了一項規模高達1萬億美元的新薪酬方案，賦予馬斯克更多股份和更強控制權。該方案此前曾引發爭議，批評者指出其中並未要求馬斯克投入最低工作時間，也未限制其政治活動。從地區數據來看，特斯拉在歐洲的市場份額明顯下滑。由於公司未披露分地區交付情況，行業組織European Automobile Manufacturers’ Association的數據成爲重要參考。數據顯示，特斯拉2025年前11個月在歐洲的新車註冊量同比下降39%，而比亞迪在歐洲的註冊量同期暴增240%。整體而言，2025年歐洲市場對純電動車的接受度持續提升，純電動車約佔當年新車銷量的16%。部分分析師認爲，特斯拉在10月推出的更親民Model Y標準版有望在未來幾個季度幫助公司穩住甚至收復部分市場份額。Canaccord Genuity的分析師在上週的報告中指出，電動車在泰國、越南、巴西等新興市場的普及速度正在加快，強勁的消費者興趣可能爲特斯拉帶來長期上行空間，儘管其在全球範圍內仍需面對來自中國車企的激烈競爭。除比亞迪外，小米、吉利等中國電動車廠商也正成爲特斯拉新的直接對手。不過，特斯拉向投資者描繪的核心故事已不僅限於電動車銷量，而是馬斯克所稱的“可持續的富足”。這一願景涵蓋他多年來反覆承諾的自動駕駛出租車，以及人形機器人項目。馬斯克表示，這些機器人未來可能在工廠中工作，甚至承擔保姆、治安維護乃至外科手術等角色，成爲特斯拉長期估值的重要支撐。
- 2026-01-02 22:22:22
美股異動 | 比特幣一度突破8.99萬美元 概念股盤前普漲
智通財經APP獲悉，週五，比特幣概念股盤前普漲，截至發稿，Strategy(MSTR.US)漲超1.4%，Circle(CRCL.US)漲超1.9%，Coinbase(COIN.US)漲超1.8%，Mara Holdings(MARA.US)漲超1.9%。比特幣一度突破8.99萬美元，日內漲超1.4%。
- 2026-01-02 22:19:22
美股異動 | 全年交付量達164萬輛超預期 特斯拉(TSLA.US)盤前漲近2%
智通財經APP獲悉，週五，特斯拉(TSLA.US)盤前漲近2%，此前股價連續陰跌，現報455.45美元。消息面上，特斯拉第四季度交付量418227輛，同比減少16%，預估440907輛;第四季度汽車產量434358輛，同比減少5.5%，預估470780。特斯拉全年交付量164萬，同比減少8.6%，預估160萬。
- 2026-01-02 22:06:31
美股異動 | 貴金屬股盤前上揚 科爾黛倫礦業(CDE.US)漲近4%
智通財經APP獲悉，週五，貴金屬股盤前上揚，科爾黛倫礦業(CDE.US)漲近4%，泛美白銀(PAAS.US)漲超2%，Barrick Mining(B.US) 、紐曼礦業(NEM.US)、哈莫尼黃金(HMY.US)漲超1%。消息面上，金銀價格雙雙走高，現貨黃金漲超1%，日內曾向上觸及4400美元;現貨白銀大漲3%，重新站上73美元。交易員們指出，受美國進一步降息和美元走軟的提振，貴金屬在2026年可能表現不俗，但近期市場擔憂廣泛的指數再平衡可能會給價格帶來壓力。貴金屬2025年經歷了一輪兇猛的上漲行情，儘管12月下旬因部分投資者獲利了結且交易指標顯示超買狀態，市場出現了顯著波動。得益於央行購金、美聯儲寬鬆政策以及美元走軟，金價在2025年創下了一系列歷史新高。此外，地緣政治緊張局勢和美國主導的貿易摩擦引發的避險需求也提供了支撐。
- 2026-01-02 21:50:12
美股異動 | 崑崙芯已祕密赴港IPO 百度(BIDU.US)盤前大漲超10%
智通財經APP獲悉，週五，百度(BIDU.US)盤前大漲超10%，報144.10美元。此外，今日百度(09888)港股也漲超9%，創兩年新高。消息面上，百度集團發佈公告，於2026年1月1日，崑崙芯已透過其聯席保薦人以保密形式向香港聯交所提交上市申請表格(A1表格)，以申請批准崑崙芯股份於香港聯交所主板上市及買賣。建議分拆完成後，預計崑崙芯仍將爲公司的附屬公司。公開資料顯示，崑崙芯前身爲百度智能芯片及架構部，專注於通用AI芯片設計與生產。其產品廣泛應用於數據中心、雲計算及自動駕駛等領域。摩根大通預測，該公司收入將從2025年的13億元人民幣飆升至2026年的83億元，增幅達6倍。富瑞發佈研報指出，分拆將有效釋放崑崙芯的市場價值，預計其整體估值介於160億至230億美元之間。按百度持有59%股權計算，這部分資產價值約90億至130億美元。基於此，富瑞將百度目標價上調14%至176港元，並維持"買入"評級。
- 2026-01-02 19:50:10
美股前瞻 | 三大股指期貨齊漲 特斯拉(TSLA.US)Q4交付數據將於今日公佈
盤前市場動向1.1月2日(週五)美股盤前，美股三大股指期貨齊漲。截至發稿，道指期貨漲0.45%，標普500指數期貨漲0.62%，納指期貨漲1.10%。2.截至發稿，德國DAX指數漲0.30%，英國富時100指數漲0.52%，法國CAC40指數漲0.35%，歐洲斯托克50指數漲0.63%。3.截至發稿，WTI原油跌0.31%，報57.24美元/桶。布倫特原油跌0.35%，報60.64美元/桶。市場消息30年期美債收益率創四個月新高，經濟樂觀預期重挫避險需求。美債在2026年的第一個交易日下跌，其中30年期美債收益率升至去年9月初以來的最高水平，原因是市場對美國增長前景的樂觀情緒削弱了對避險資產的需求。30年期美債收益率一度攀升4個基點，達到 4.88%;10年期美債收益率則攀升2個基點，至 4.19%。在此之前，數據顯示美國上週初請失業金人數降至今年以來的最低水平之一。星展銀行固定收益策略師 Eugene Leow 表示：“長端收益率的震盪走高可能反映了對美國經濟樂觀情緒的增強，這或許在股市中也得到了呼應。”新年伊始油價企穩，交易員權衡OPEC+會議及地緣風險。在經歷自2020年以來最大的年度跌幅後，油價在2026年的首個交易日企穩，交易員權衡即將舉行的OPEC+會議和地緣政治擔憂。由於OPEC+及其競爭對手的石油供應增加，同時全球需求增長放緩，油價2025年累計下跌近20%，創下自2020年以來的最大年度跌幅。以沙特阿拉伯和俄羅斯爲主的OPEC+關鍵成員國將於1月4日舉行月度視頻會議。據三位消息人士透露，在全球石油供應過剩跡象日益明顯的背景下，OPEC+在本週末開會時預計將堅持其計劃中的暫停增產。供應趨緊驅動銅價創16年來最大年度漲幅後，2026開年再度走高。在市場供應將趨緊的前景下，銅價在2026年的第一個交易日恢復上漲。截至發稿，LME銅期貨漲0.63%，報12543.70美元/噸。在過去的2025年，貿易錯位、地緣政治不確定性和供應衝擊共推動銅價大幅上漲。LME銅價在2025年累計上漲42%，創下2009年以來最大的年度漲幅，在去年年末的一波強勁上漲中接連刷新歷史新高。巴克萊：美聯儲下次降息料在3月。巴克萊的美國經濟學家在一份報告中稱，該行維持其對美聯儲在2026年降息兩次的預期，分別在3月和6月各降息25個基點。他們認爲，圍繞這一基線預測的風險偏向於推遲降息。這些經濟學家稱，美聯儲12月政策會議(美聯儲在該次會議上降息25個基點)的紀要與巴克萊關於1月會議將按兵不動的預期一致，“因爲美國聯邦公開市場委員會需要時間來評估近期降息的影響”。個股消息馬斯克“自動駕駛狂熱”難掩銷量寒冬！特斯拉(TSLA.US)2026年面臨更嚴峻考驗。彙總數據顯示，市場預計特斯拉將於本週五公佈，四季度交付量約爲 44.09 萬輛，同比下滑 11%。特斯拉本週還罕見地發佈了自研的分析師預測均值，其預期更爲悲觀，認爲四季度交付量同比降幅將達 15%。華爾街對特斯拉 2026 年的業績前景也愈發悲觀。兩年前的此時，分析師還預測特斯拉全年交付量將突破 300 萬輛，而今這一平均預期已暴跌至約 180 萬輛。投資者愈發追捧馬斯克對自動駕駛汽車的樂觀願景，然而該公司想要贏得實際購車者的青睞，卻是另一番光景。儘管第三季度交付量創下紀錄，但公司在過去六個月裏的汽車銷量很可能低於一年前的同期水平。四季度出貨量預估暴跌至 4.5 萬臺 蘋果擬(AAPL.US)削減Vision Pro生產規模。由於消費者需求低迷，蘋果公司已經縮減了其 Vision Pro 頭顯的生產與營銷規模。根據 IDC 的數據，蘋果的中國製造合作伙伴立訊精密已於去年年初停止了 Vision Pro 的生產。在 2024 年(即該設備發佈當年)，其出貨量爲 39 萬臺。IDC 預計，蘋果在 2025 年第四季度(包括繁忙的假日購物季)僅將交付 4.5 萬臺新機。Ecovyst(ECVT.US)以5.3億美元的價格將先進材料與催化劑業務部門出售給Technip Energies。Ecovyst已完成將其先進材料與催化劑 (AM&C) 部門出售給 Technip Energies 的交易，淨收益約爲 5.3 億美元。通過收購該業務部門，Technip Energies拓展了其在先進催化劑領域的專業知識，並加速了其熱泵系統業務的增長。
- 2026-01-02 19:05:00
四季度出貨量預估暴跌至 4.5 萬臺 蘋果擬(AAPL.US)削減Vision Pro生產規模
智通財經APP獲悉，兩家市場情報公司的報告稱，由於消費者需求低迷，蘋果公司(AAPL.US)已經縮減了其 Vision Pro 頭顯的生產與營銷規模。根據國際數據公司(IDC)的數據，蘋果的中國製造合作伙伴立訊精密已於去年年初停止了 Vision Pro 的生產。在 2024 年(即該設備發佈當年)，其出貨量爲 39 萬臺。IDC 預計，蘋果在 2025 年第四季度(包括繁忙的假日購物季)僅將交付 4.5 萬臺新機。根據 Sensor Tower 的數據，這家科技巨頭還大幅削減了 Vision Pro 在美國和英國等市場的數字廣告支出。蘋果在 13 個國家直接銷售該頭顯，但在 2025 年並未將其擴展至其他市場。起售價爲 3499 美元的 Vision Pro 被許多人認爲過於昂貴。批評人士還指出，該頭顯重量較沉、佩戴不適、電池續航時間相對較短，且應用軟件有限。蘋果試圖通過在 10 月推出升級版的 M5 版本來解決其中一些問題，該版本延長了電池續航並採用了新的頭帶設計。預計蘋果將於今年推出一款價格更低、配置較低的版本。根據 Counterpoint Research 的數據，虛擬現實頭顯在吸引消費者興趣方面普遍面臨困境，該設備的整體市場規模同比萎縮了 14%。目前約 80% 的市場份額由 Meta (META.US) 的 Quest 頭顯佔據，其起售價約爲 370 美元，功能較不先進。即便如此，Meta 在過去一年中也縮減了其頭顯產品的數字營銷支出。
- 2026-01-02 07:52:10
馬斯克“自動駕駛狂熱”難掩銷量寒冬！特斯拉(TSLA.US)2026年面臨更嚴峻考驗
智通財經APP獲悉，隨着投資者越來越相信埃隆·馬斯克對自動駕駛汽車的熱情描繪，特斯拉(TSLA.US)以超11%的股價漲幅結束了2025年。這家全球市值最高的汽車製造商股價在2025年下半年大幅上漲，主要原因是馬斯克大力宣揚特斯拉在人工智能和機器人技術方面的進展。然而，要真正打動汽車消費者卻是另一回事。馬斯克所高調宣稱的這些突破，並未在展廳中轉化爲同等程度的成功——儘管第三季度交付量創下紀錄，但公司在過去六個月裏的汽車銷量很可能低於一年前的同期水平。媒體彙編的數據顯示，特斯拉預計將在週五公佈第四季度交付約44.09萬輛汽車，同比下降11%。而特斯拉本週採取了一項不同尋常的舉措，主動發佈了自家彙總的分析師平均預期，這一數字甚至比市場預期更加悲觀，預計第四季度交付量將同比下降15%。華爾街對特斯拉2026年的汽車銷售前景同樣愈發悲觀。就在兩年前，分析師們還預計特斯拉的年交付量將超過300萬輛。而如今，對2026年交付量的平均預測已驟降至約180萬輛。CFRA Research股票分析師加勒特·納爾遜(Garrett Nelson)表示：“特斯拉投資者關注的是公司在未來5年、10年甚至15年後的樣子，而不太在意短期內看到的情況。但問題在於，這種預期能否持續，尤其是在我們認爲財務數據中逆風將愈發明顯的情況下。”特斯拉銷售前景趨於黯淡動盪不安即便以馬斯克和特斯拉——這兩個幾乎與“動盪”劃等號的名字——爲標準，2025年依然是極不平靜的一年。這家車企的汽車銷量在年初表現慘淡，部分原因在於公司對旗下所有汽車工廠的生產線進行改造，以迎接其最暢銷車型Model Y的改款。另一個重要因素，則是外界對馬斯克政治舉動的強烈反彈。到2025年4月初，當馬斯克公開就關稅政策與特朗普政府內部人士發生衝突時，特斯拉股價已累計暴跌45%。隨後，馬斯克通過淡出政府事務、重新投入一項長期目標——啓動一項他所稱最終將實現自動駕駛的網約車業務——來推動股價反彈。6月，特斯拉在奧斯汀推出了一項僅限受邀用戶使用的Robotaxi服務，由安全員隨車監督每一輛接送馬斯克粉絲的Model Y。儘管這些車輛在首日便違反了交通法規，引起了一家聯邦監管機構的注意，並對特斯拉駕駛系統展開了多項調查，但投資者對這些安全問題卻不以爲意。9月，特斯拉董事會提出了一項新的馬斯克薪酬方案，根據包括交付數百萬輛機器人出租車在內的里程碑，該方案的潛在回報可能高達1萬億美元。不久之後，這場“逆轉”便宣告完成——特斯拉股價重新實現年內上漲。當股價在12月16日收於歷史新高時，特斯拉市值在短短八個多月內增加了超過9150億美元。仍需說服消費者然而，儘管特斯拉的自動駕駛出租車前景令投資者着迷，普通汽車消費者的態度卻相對謹慎。馬斯克本人也已承認，在說服消費者購買特斯拉所稱的“完全自動駕駛”(Full Self-Driving，簡稱FSD)方面存在挑戰。這套功能仍然需要人工監督。有指控稱，特斯拉通過誇大其車輛的自動駕駛能力誤導加州消費者，這可能導致該州在今年年初暫停特斯拉的銷售許可30天。特斯拉試圖憑藉駕駛輔助功能在中國擁擠的電動車市場中脫穎而出，但這一策略同樣未能奏效。包括比亞迪和小米在內的競爭對手，已將類似系統作爲標準配置提供。由於比亞迪在中國的銷量遠高於特斯拉，並在歐洲市場勢頭強勁——而特斯拉至今仍未獲得FSD在歐洲的監管批准——分析師預計，比亞迪的電動汽車銷量將在全球範圍內連續第五個季度超過特斯拉。比亞迪電動車銷量超越特斯拉前路何在在市場普遍預期特斯拉2025年度銷量將再次下滑——這將是連續第二年下降——之後，特斯拉在2026年仍將面臨更多障礙。美國已停止爲電動車購買和租賃提供聯邦稅收抵免，馬斯克曾警告，這可能導致“幾個艱難的季度”。不過，也有人從美國政策支持的退出中看到了“一線希望”。由於支持退坡，許多大型製造商已縮減電動車投資。福特汽車(F.US)上月表示，預計將計提約195億美元的費用，用於放棄那些註定虧損的電動車和電池項目。馬斯克在去年底通過渲染Cybercab的前景來吊足市場胃口。這是一款雙座小型汽車，配備蝴蝶門。儘管他在2024年底首次展示的原型車沒有方向盤和踏板，但特斯拉董事長羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)在10月表示，如果監管機構要求，公司將會爲該車型配備這些部件。Deepwater Asset Management管理合夥人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示：“投資者已經完全接受了他的自動駕駛願景，這來得正是時候，因爲特斯拉的電動車業務明年很可能只是持平或增長5%。”他補充稱：“在當前階段，埃隆只需要讓汽車業務在未來一年內保持穩定，就足以讓投資者滿意。”
- 2026-01-01 14:50:08
優步(UBER.US)擬收購停車平臺SpotHero 加速佈局出行生態
智通財經APP獲悉，據報道，全球網約車與配送平臺優步(UBER.US)正考慮收購停車應用平臺SpotHero。該平臺可支持用戶在各大城市提前查找並預訂停車位。若此次收購達成，優步將得以拓展停車服務業務，與其現有網約車業務形成互補。總部位於芝加哥的停車預訂平臺SpotHero在過往多輪風險融資中共籌集約1.18億美元，最近一次爲2019年由麥格理資本領投的5000萬美元D輪融資。依託業務發展勢頭，SpotHero曾於2023年11月下旬與優步達成合作，助力後者在北美市場推出點對點汽車共享服務Uber Carshare。不過，該項服務已於2024年9月停止運營。
- 2026-01-01 14:06:51
腦機接口商業化加速！馬斯克稱Neuralink今年量產 同步推進全自動化手術
智通財經APP獲悉，埃隆・馬斯克週三在社交平臺X發文表示，其旗下腦機接口公司Neuralink將於2026年啓動腦機接口設備的大規模量產，並同步推進手術流程的全自動化改造。對此，Neuralink暫未就此事迴應置評請求。據瞭解，這款植入式設備專爲脊髓損傷等患者設計。首位植入者已藉助該設備完成玩遊戲、瀏覽網頁、發佈社交動態以及操控筆記本電腦光標等一系列操作。Neuralink於2024年啓動人體臨牀試驗，此前公司已解決美國食品藥品監督管理局(FDA)提出的安全隱患——該機構曾於2022年否決其初始申請。該公司披露，截至去年9月，全球已有12位重度癱瘓患者接受植入，能夠通過意念控制數字設備與實體工具。此外，Neuralink還在同年6月獲得6.5億美元融資支持。
