- 2026-01-02 19:50:10
美股前瞻 | 三大股指期貨齊漲 特斯拉(TSLA.US)Q4交付數據將於今日公佈
盤前市場動向1.1月2日(週五)美股盤前，美股三大股指期貨齊漲。截至發稿，道指期貨漲0.45%，標普500指數期貨漲0.62%，納指期貨漲1.10%。2.截至發稿，德國DAX指數漲0.30%，英國富時100指數漲0.52%，法國CAC40指數漲0.35%，歐洲斯托克50指數漲0.63%。3.截至發稿，WTI原油跌0.31%，報57.24美元/桶。布倫特原油跌0.35%，報60.64美元/桶。市場消息30年期美債收益率創四個月新高，經濟樂觀預期重挫避險需求。美債在2026年的第一個交易日下跌，其中30年期美債收益率升至去年9月初以來的最高水平，原因是市場對美國增長前景的樂觀情緒削弱了對避險資產的需求。30年期美債收益率一度攀升4個基點，達到 4.88%;10年期美債收益率則攀升2個基點，至 4.19%。在此之前，數據顯示美國上週初請失業金人數降至今年以來的最低水平之一。星展銀行固定收益策略師 Eugene Leow 表示：“長端收益率的震盪走高可能反映了對美國經濟樂觀情緒的增強，這或許在股市中也得到了呼應。”新年伊始油價企穩，交易員權衡OPEC+會議及地緣風險。在經歷自2020年以來最大的年度跌幅後，油價在2026年的首個交易日企穩，交易員權衡即將舉行的OPEC+會議和地緣政治擔憂。由於OPEC+及其競爭對手的石油供應增加，同時全球需求增長放緩，油價2025年累計下跌近20%，創下自2020年以來的最大年度跌幅。以沙特阿拉伯和俄羅斯爲主的OPEC+關鍵成員國將於1月4日舉行月度視頻會議。據三位消息人士透露，在全球石油供應過剩跡象日益明顯的背景下，OPEC+在本週末開會時預計將堅持其計劃中的暫停增產。供應趨緊驅動銅價創16年來最大年度漲幅後，2026開年再度走高。在市場供應將趨緊的前景下，銅價在2026年的第一個交易日恢復上漲。截至發稿，LME銅期貨漲0.63%，報12543.70美元/噸。在過去的2025年，貿易錯位、地緣政治不確定性和供應衝擊共推動銅價大幅上漲。LME銅價在2025年累計上漲42%，創下2009年以來最大的年度漲幅，在去年年末的一波強勁上漲中接連刷新歷史新高。巴克萊：美聯儲下次降息料在3月。巴克萊的美國經濟學家在一份報告中稱，該行維持其對美聯儲在2026年降息兩次的預期，分別在3月和6月各降息25個基點。他們認爲，圍繞這一基線預測的風險偏向於推遲降息。這些經濟學家稱，美聯儲12月政策會議(美聯儲在該次會議上降息25個基點)的紀要與巴克萊關於1月會議將按兵不動的預期一致，“因爲美國聯邦公開市場委員會需要時間來評估近期降息的影響”。個股消息馬斯克“自動駕駛狂熱”難掩銷量寒冬！特斯拉(TSLA.US)2026年面臨更嚴峻考驗。彙總數據顯示，市場預計特斯拉將於本週五公佈，四季度交付量約爲 44.09 萬輛，同比下滑 11%。特斯拉本週還罕見地發佈了自研的分析師預測均值，其預期更爲悲觀，認爲四季度交付量同比降幅將達 15%。華爾街對特斯拉 2026 年的業績前景也愈發悲觀。兩年前的此時，分析師還預測特斯拉全年交付量將突破 300 萬輛，而今這一平均預期已暴跌至約 180 萬輛。投資者愈發追捧馬斯克對自動駕駛汽車的樂觀願景，然而該公司想要贏得實際購車者的青睞，卻是另一番光景。儘管第三季度交付量創下紀錄，但公司在過去六個月裏的汽車銷量很可能低於一年前的同期水平。四季度出貨量預估暴跌至 4.5 萬臺 蘋果擬(AAPL.US)削減Vision Pro生產規模。由於消費者需求低迷，蘋果公司已經縮減了其 Vision Pro 頭顯的生產與營銷規模。根據 IDC 的數據，蘋果的中國製造合作伙伴立訊精密已於去年年初停止了 Vision Pro 的生產。在 2024 年(即該設備發佈當年)，其出貨量爲 39 萬臺。IDC 預計，蘋果在 2025 年第四季度(包括繁忙的假日購物季)僅將交付 4.5 萬臺新機。Ecovyst(ECVT.US)以5.3億美元的價格將先進材料與催化劑業務部門出售給Technip Energies。Ecovyst已完成將其先進材料與催化劑 (AM&C) 部門出售給 Technip Energies 的交易，淨收益約爲 5.3 億美元。通過收購該業務部門，Technip Energies拓展了其在先進催化劑領域的專業知識，並加速了其熱泵系統業務的增長。
- 2026-01-02 19:05:00
四季度出貨量預估暴跌至 4.5 萬臺 蘋果擬(AAPL.US)削減Vision Pro生產規模
智通財經APP獲悉，兩家市場情報公司的報告稱，由於消費者需求低迷，蘋果公司(AAPL.US)已經縮減了其 Vision Pro 頭顯的生產與營銷規模。根據國際數據公司(IDC)的數據，蘋果的中國製造合作伙伴立訊精密已於去年年初停止了 Vision Pro 的生產。在 2024 年(即該設備發佈當年)，其出貨量爲 39 萬臺。IDC 預計，蘋果在 2025 年第四季度(包括繁忙的假日購物季)僅將交付 4.5 萬臺新機。根據 Sensor Tower 的數據，這家科技巨頭還大幅削減了 Vision Pro 在美國和英國等市場的數字廣告支出。蘋果在 13 個國家直接銷售該頭顯，但在 2025 年並未將其擴展至其他市場。起售價爲 3499 美元的 Vision Pro 被許多人認爲過於昂貴。批評人士還指出，該頭顯重量較沉、佩戴不適、電池續航時間相對較短，且應用軟件有限。蘋果試圖通過在 10 月推出升級版的 M5 版本來解決其中一些問題，該版本延長了電池續航並採用了新的頭帶設計。預計蘋果將於今年推出一款價格更低、配置較低的版本。根據 Counterpoint Research 的數據，虛擬現實頭顯在吸引消費者興趣方面普遍面臨困境，該設備的整體市場規模同比萎縮了 14%。目前約 80% 的市場份額由 Meta (META.US) 的 Quest 頭顯佔據，其起售價約爲 370 美元，功能較不先進。即便如此，Meta 在過去一年中也縮減了其頭顯產品的數字營銷支出。
- 2026-01-02 07:52:10
馬斯克“自動駕駛狂熱”難掩銷量寒冬！特斯拉(TSLA.US)2026年面臨更嚴峻考驗
智通財經APP獲悉，隨着投資者越來越相信埃隆·馬斯克對自動駕駛汽車的熱情描繪，特斯拉(TSLA.US)以超11%的股價漲幅結束了2025年。這家全球市值最高的汽車製造商股價在2025年下半年大幅上漲，主要原因是馬斯克大力宣揚特斯拉在人工智能和機器人技術方面的進展。然而，要真正打動汽車消費者卻是另一回事。馬斯克所高調宣稱的這些突破，並未在展廳中轉化爲同等程度的成功——儘管第三季度交付量創下紀錄，但公司在過去六個月裏的汽車銷量很可能低於一年前的同期水平。媒體彙編的數據顯示，特斯拉預計將在週五公佈第四季度交付約44.09萬輛汽車，同比下降11%。而特斯拉本週採取了一項不同尋常的舉措，主動發佈了自家彙總的分析師平均預期，這一數字甚至比市場預期更加悲觀，預計第四季度交付量將同比下降15%。華爾街對特斯拉2026年的汽車銷售前景同樣愈發悲觀。就在兩年前，分析師們還預計特斯拉的年交付量將超過300萬輛。而如今，對2026年交付量的平均預測已驟降至約180萬輛。CFRA Research股票分析師加勒特·納爾遜(Garrett Nelson)表示：“特斯拉投資者關注的是公司在未來5年、10年甚至15年後的樣子，而不太在意短期內看到的情況。但問題在於，這種預期能否持續，尤其是在我們認爲財務數據中逆風將愈發明顯的情況下。”特斯拉銷售前景趨於黯淡動盪不安即便以馬斯克和特斯拉——這兩個幾乎與“動盪”劃等號的名字——爲標準，2025年依然是極不平靜的一年。這家車企的汽車銷量在年初表現慘淡，部分原因在於公司對旗下所有汽車工廠的生產線進行改造，以迎接其最暢銷車型Model Y的改款。另一個重要因素，則是外界對馬斯克政治舉動的強烈反彈。到2025年4月初，當馬斯克公開就關稅政策與特朗普政府內部人士發生衝突時，特斯拉股價已累計暴跌45%。隨後，馬斯克通過淡出政府事務、重新投入一項長期目標——啓動一項他所稱最終將實現自動駕駛的網約車業務——來推動股價反彈。6月，特斯拉在奧斯汀推出了一項僅限受邀用戶使用的Robotaxi服務，由安全員隨車監督每一輛接送馬斯克粉絲的Model Y。儘管這些車輛在首日便違反了交通法規，引起了一家聯邦監管機構的注意，並對特斯拉駕駛系統展開了多項調查，但投資者對這些安全問題卻不以爲意。9月，特斯拉董事會提出了一項新的馬斯克薪酬方案，根據包括交付數百萬輛機器人出租車在內的里程碑，該方案的潛在回報可能高達1萬億美元。不久之後，這場“逆轉”便宣告完成——特斯拉股價重新實現年內上漲。當股價在12月16日收於歷史新高時，特斯拉市值在短短八個多月內增加了超過9150億美元。仍需說服消費者然而，儘管特斯拉的自動駕駛出租車前景令投資者着迷，普通汽車消費者的態度卻相對謹慎。馬斯克本人也已承認，在說服消費者購買特斯拉所稱的“完全自動駕駛”(Full Self-Driving，簡稱FSD)方面存在挑戰。這套功能仍然需要人工監督。有指控稱，特斯拉通過誇大其車輛的自動駕駛能力誤導加州消費者，這可能導致該州在今年年初暫停特斯拉的銷售許可30天。特斯拉試圖憑藉駕駛輔助功能在中國擁擠的電動車市場中脫穎而出，但這一策略同樣未能奏效。包括比亞迪和小米在內的競爭對手，已將類似系統作爲標準配置提供。由於比亞迪在中國的銷量遠高於特斯拉，並在歐洲市場勢頭強勁——而特斯拉至今仍未獲得FSD在歐洲的監管批准——分析師預計，比亞迪的電動汽車銷量將在全球範圍內連續第五個季度超過特斯拉。比亞迪電動車銷量超越特斯拉前路何在在市場普遍預期特斯拉2025年度銷量將再次下滑——這將是連續第二年下降——之後，特斯拉在2026年仍將面臨更多障礙。美國已停止爲電動車購買和租賃提供聯邦稅收抵免，馬斯克曾警告，這可能導致“幾個艱難的季度”。不過，也有人從美國政策支持的退出中看到了“一線希望”。由於支持退坡，許多大型製造商已縮減電動車投資。福特汽車(F.US)上月表示，預計將計提約195億美元的費用，用於放棄那些註定虧損的電動車和電池項目。馬斯克在去年底通過渲染Cybercab的前景來吊足市場胃口。這是一款雙座小型汽車，配備蝴蝶門。儘管他在2024年底首次展示的原型車沒有方向盤和踏板，但特斯拉董事長羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)在10月表示，如果監管機構要求，公司將會爲該車型配備這些部件。Deepwater Asset Management管理合夥人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示：“投資者已經完全接受了他的自動駕駛願景，這來得正是時候，因爲特斯拉的電動車業務明年很可能只是持平或增長5%。”他補充稱：“在當前階段，埃隆只需要讓汽車業務在未來一年內保持穩定，就足以讓投資者滿意。”
- 2026-01-01 14:50:08
優步(UBER.US)擬收購停車平臺SpotHero 加速佈局出行生態
智通財經APP獲悉，據報道，全球網約車與配送平臺優步(UBER.US)正考慮收購停車應用平臺SpotHero。該平臺可支持用戶在各大城市提前查找並預訂停車位。若此次收購達成，優步將得以拓展停車服務業務，與其現有網約車業務形成互補。總部位於芝加哥的停車預訂平臺SpotHero在過往多輪風險融資中共籌集約1.18億美元，最近一次爲2019年由麥格理資本領投的5000萬美元D輪融資。依託業務發展勢頭，SpotHero曾於2023年11月下旬與優步達成合作，助力後者在北美市場推出點對點汽車共享服務Uber Carshare。不過，該項服務已於2024年9月停止運營。
- 2026-01-01 14:06:51
腦機接口商業化加速！馬斯克稱Neuralink今年量產 同步推進全自動化手術
智通財經APP獲悉，埃隆・馬斯克週三在社交平臺X發文表示，其旗下腦機接口公司Neuralink將於2026年啓動腦機接口設備的大規模量產，並同步推進手術流程的全自動化改造。對此，Neuralink暫未就此事迴應置評請求。據瞭解，這款植入式設備專爲脊髓損傷等患者設計。首位植入者已藉助該設備完成玩遊戲、瀏覽網頁、發佈社交動態以及操控筆記本電腦光標等一系列操作。Neuralink於2024年啓動人體臨牀試驗，此前公司已解決美國食品藥品監督管理局(FDA)提出的安全隱患——該機構曾於2022年否決其初始申請。該公司披露，截至去年9月，全球已有12位重度癱瘓患者接受植入，能夠通過意念控制數字設備與實體工具。此外，Neuralink還在同年6月獲得6.5億美元融資支持。
- 2026-01-01 12:42:31
定了！揚州愛奇藝(IQ.US)樂園2026年2月8日開園 十個勤天成爲愛奇藝樂園全球大使
1月1日，愛奇藝(IQ.US)宣佈旗下全球首個線下樂園項目——揚州愛奇藝樂園將於2026年2月8日正式開園，同時宣佈綜藝《種地吧》嘉賓、新農人“十個勤天”擔任愛奇藝樂園全球大使。愛奇藝高級副總裁、體驗業務部總經理張航表示，“十個勤天”成員們所展現的陽光、青春、向上的積極形象深受觀衆喜愛，他們通過努力耕耘，在土地勞作中收穫成長與蛻變，爲觀衆帶來快樂、溫暖和陪伴，這與愛奇藝樂園“主角是你，快樂開啓”的品牌主張高度契合。“我們期待與愛奇藝樂園全球大使一起，邀請每一位遊客走進樂園，從觀看者變爲體驗者，成爲自己快樂故事的主角。”他說。區別於傳統戶外主題樂園，揚州愛奇藝樂園定位爲小型化、快迭代、強互動的室內新型主題樂園，以“國創IP+前沿科技”爲核心特色，將愛奇藝豐富的影視IP開發爲多元豐富的沉浸娛樂產品。愛奇藝樂園爲遊客構建了一個可感、可觸、可參與的影視IP世界，讓用戶真正“走入劇中”，親身演繹屬於自己的劇情。目前，揚州愛奇藝樂園已經進入開業倒計時，全感劇場、光影互動空間、沉浸舞臺演藝、影視名場面打卡、角色即興互動、社交派對遊戲、IP限定餐飲零售七大核心體驗版塊已進入最後調試階段，2026年1月16日將公佈票價及開啓門票銷售。在全感劇場，遊客可以勇闖《唐朝詭事錄》中詭譎的長安鬼市破解懸案，或踏着筋斗雲與至尊寶重溫《大話西遊》的經典劇情，全面喚醒感官體驗;光影互動空間則利用數字技術再造夢幻奇觀，讓人彷彿置身《我的阿勒泰》的遼闊草原感受四季流轉，或在《蒼蘭訣》的唯美雲海中邂逅浪漫名場面。沉浸舞臺演藝區域將帶來全景式演繹劇場，以震撼的現場表演和前沿特效再現《蓮花樓》中雨水懸停、衣袂翩飛的江湖瞬間。除此之外，揚州愛奇藝樂園內還精心還原了多個影視名場面打卡地，遊客不僅能沉浸式漫步在《狂飆》中經典的高啓強老宅、《我的阿勒泰》中的張鳳俠小賣部、《北上》運河茶社等場景，還能隨時在園區內與真人NPC不期而遇，觸發專屬的隱藏劇情，開啓同臺飆戲。揚州愛奇藝樂園·《狂飆》高啓強老宅一場關於想象與快樂的邀約已發出。讓我們共同期待揚州愛奇藝樂園盛大啓幕，在馬年新年化身故事主角，踏入這個打破次元壁的奇幻世界。
- 2026-01-01 10:44:25
《瘋狂動物城2》票房破紀錄 登頂迪士尼(DIS.US)動畫電影票房冠軍
智通財經APP獲悉，迪士尼(DIS.US)動畫製作部門Disney Animation Studios週三表示，旗下新作《瘋狂動物城2》全球票房已超越2019年上映的《冰雪奇緣2》，創下該工作室歷史最高票房紀錄。在全球票房尚未恢復至疫情前水平的當下，這一成績顯得尤爲亮眼。這部動畫續作是Disney Animation Studios第五部全球票房突破10億美元大關的影片。自感恩節週末首映以來，其全球累計票房已高達14.6億美元。影片的火爆離不開中國市場的強勁助推——該片在中國內地的票房已超5.6億美元。上映首週末，《瘋狂動物城2》便橫掃中國票房市場，攬下約95%的票房份額，創下絕對優勢。作爲好萊塢傳統假日檔期的開幕之作，《瘋狂動物城2》首映週末即斬獲約5.56億美元的全球票房。影片延續經典IP，讓兔子警官朱迪與狐狸搭檔尼克再度攜手，在這座熙攘繁華的動物都市開啓全新冒險篇章。目前全球票房仍未回升至2019年疫情前的水平，而這部續作的強勢突圍，無疑爲Disney Animation Studios及院線方注入一劑強心針——在一年中第二大觀影旺季，影片的火爆上座率正契合了各方的殷切期待。
- 2026-01-01 09:09:33
定了！揚州愛奇藝(IQ.US)樂園2026年2月8日開園 十個勤天成爲愛奇藝樂園全球大使
12月30日，愛奇藝(IQ.US)宣佈旗下全球首個線下樂園項目——揚州愛奇藝樂園將於2026年2月8日正式開園，同時宣佈綜藝《種地吧》嘉賓、新農人“十個勤天”擔任愛奇藝樂園全球大使。愛奇藝高級副總裁、體驗業務部總經理張航表示，“十個勤天”成員們所展現的陽光、青春、向上的積極形象深受觀衆喜愛，他們通過努力耕耘，在土地勞作中收穫成長與蛻變，爲觀衆帶來快樂、溫暖和陪伴，這與愛奇藝樂園“主角是你，快樂開啓”的品牌主張高度契合。“我們期待與愛奇藝樂園全球大使一起，邀請每一位遊客走進樂園，從觀看者變爲體驗者，成爲自己快樂故事的主角。”他說。區別於傳統戶外主題樂園，揚州愛奇藝樂園定位爲小型化、快迭代、強互動的室內新型主題樂園，以“國創IP+前沿科技”爲核心特色，將愛奇藝豐富的影視IP開發爲多元豐富的沉浸娛樂產品。愛奇藝樂園爲遊客構建了一個可感、可觸、可參與的影視IP世界，讓用戶真正“走入劇中”，親身演繹屬於自己的劇情。目前，揚州愛奇藝樂園已經進入開業倒計時，全感劇場、光影互動空間、沉浸舞臺演藝、影視名場面打卡、角色即興互動、社交派對遊戲、IP限定餐飲零售七大核心體驗版塊已進入最後調試階段，2026年1月16日將公佈票價及開啓門票銷售。在全感劇場，遊客可以勇闖《唐朝詭事錄》中詭譎的長安鬼市破解懸案，或踏着筋斗雲與至尊寶重溫《大話西遊》的經典劇情，全面喚醒感官體驗;光影互動空間則利用數字技術再造夢幻奇觀，讓人彷彿置身《我的阿勒泰》的遼闊草原感受四季流轉，或在《蒼蘭訣》的唯美雲海中邂逅浪漫名場面。沉浸舞臺演藝區域將帶來全景式演繹劇場，以震撼的現場表演和前沿特效再現《蓮花樓》中雨水懸停、衣袂翩飛的江湖瞬間。除此之外，揚州愛奇藝樂園內還精心還原了多個影視名場面打卡地，遊客不僅能沉浸式漫步在《狂飆》中經典的高啓強老宅、《我的阿勒泰》中的張鳳俠小賣部、《北上》運河茶社等場景，還能隨時在園區內與真人NPC不期而遇，觸發專屬的隱藏劇情，開啓同臺飆戲。揚州愛奇藝樂園·《狂飆》高啓強老宅一場關於想象與快樂的邀約已發出。讓我們共同期待揚州愛奇藝樂園盛大啓幕，在馬年新年化身故事主角，踏入這個打破次元壁的奇幻世界。
- 2026-01-01 07:15:00
股價連跌六日收官2025！特斯拉(TSLA.US)Q4交付數據公佈在即 市場更關注無人出租車進展
智通財經APP獲悉，隨着特斯拉(TSLA.US)即將披露2025年第四季度交付數據，華爾街的注意力並不只停留在“賣了多少輛車”上。對投資者而言，更重要的看點在於特斯拉的無人出租車業務是否迎來關鍵進展。相關更新有望與交付數據一起於1月2日對外公佈。市場已爲交付量下滑做好心理準備。特斯拉彙總的20家券商一致預期顯示，第四季度交付量約爲42.29萬輛；FactSet的共識預期約爲44萬輛，但幾周前該數字仍接近46萬輛，近期預期已下調至更接近41.5萬輛。作爲對比，特斯拉在2025年第三季度交付約49.7萬輛，2024年第四季度約49.6萬輛。交付量承壓並非偶然。美國聯邦政府在9月底取消了最高7500美元的電動車購車稅收抵免，直接推高了購車成本，也在三季度形成“搶購潮”，將當季交付量推至公司歷史新高(49.71萬輛)。在補貼退出後，四季度回落在情理之中。股價方面，短期走勢令市場對交付數據的反應更難判斷。截至週三，特斯拉股價已連續第六個交易日下跌；當日收報449.72美元，下跌1%。同期，標普500指數與道瓊斯工業平均指數分別下跌0.7%和0.6%。這意味着特斯拉以“六連跌”收官，累計回撤約8%，但全年仍上漲約11%。部分投資者認爲，當前股價已計入一定的悲觀預期。The Future Fund聯合創始人Gary Black表示，只要交付量在41.5萬輛左右，股價或可保持穩定；市場真正關注的，是奧斯汀無人出租車是否能在年底前擺脫人工安全監控，實現完全自動化運營。今年6月，特斯拉已在得州奧斯汀推出配備前排安全監控員的無人出租車服務。若如首席執行官馬斯克近期暗示的那樣，率先移除監控員，將被視爲自動駕駛商業化的重要里程碑；隨後，向更多城市擴張將成爲下一步關鍵節點。目前，特斯拉也在舊金山測試無人出租車，但仍配備前排安全監控員。無人出租車被視爲特斯拉估值的核心。儘管汽車銷量下行，特斯拉年內股價仍上漲約13%。公司預計2025年汽車銷量將不足170萬輛，連續第二年下降，但其約1.6萬億美元的市值、以及約220倍的2026年預期市盈率，很大程度上源於市場對其人工智能應用(尤其是自動駕駛出租車)的期待。
- 2026-01-01 07:05:00
AI提升搜索體驗 華爾街瘋狂“點贊”Alphabet(GOOGL.US,GOOG.US) 看好其26年上漲前景
智通財經APP獲悉，隨着人工智能不斷提升搜索工具的實用性，覆蓋谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US,GOOG.US)的分析師對公司2026年的股價前景愈發樂觀。多家投行指出，AI正在推動搜索查詢量與用戶參與度提升，爲谷歌搜索業務帶來中長期順風。週三，Citizens分析師Andrew Boone將Alphabet目標價從340美元上調至385美元，較週二收盤價313.85美元隱含約22%的上漲空間。Boone在研報中表示，AI搜索在短期內對查詢量增長構成利好，而更重要的是，新模型的持續迭代正在提升答案相關性，從而進一步促進用戶參與度。近期，其他分析師也紛紛給出積極評價，重點提及AI Mode、AI Overviews等工具的加入，以及Alphabet最新AI模型Gemini 3的發佈。TD Cowen分析師John Blackledge給予Alphabet“買入”評級，目標價350美元。他在12月12日的報告中指出，AI Mode與Overviews的使用正在持續推高搜索參與度，同時，越來越多的ChatGPT用戶也開始使用Gemini。Evercore ISI分析師Mark Mahaney同樣維持“跑贏大盤”評級，目標價325美元。他在12月11日的報告中稱，AI創新正在爲用戶創造更好的搜索體驗，這有望轉化爲“持續穩健的搜索收入增長”。今年4月8日，Alphabet一度跌至52周收盤低點144.7美元。當時，市場整體因對美國總統特朗普關稅計劃的擔憂而下挫，Alphabet自身也面臨多重壓力，包括監管風險、AI基礎設施支出上升，以及來自ChatGPT、Perplexity等AI搜索模型的競爭。如今，華爾街的看法明顯轉向。Boone指出，儘管AI搜索使用率上升，谷歌的整體使用情況“相對保持穩定”。他認爲，隨着AI Overviews和AI Mode覆蓋更多搜索類別與地區，谷歌在查詢量增長方面擁有“多年順風”。這些工具允許用戶提出更復雜的問題，並在搜索結果頂部更高效地呈現所需信息，從而改善整體體驗。在股價表現上，Alphabet今年已累計上漲66%，明顯跑贏標普500指數、納斯達克綜合指數以及道瓊斯工業平均指數。不過，隨着樂觀情緒升溫，估值也水漲船高。當前Alphabet股價對應未來12個月預期盈利的市盈率約爲27.9倍，高於其過去五年21.7倍的平均水平。市場普遍認爲，AI能否持續轉化爲搜索與廣告收入增長，將成爲決定其估值能否進一步擴張的關鍵。
